5 rocznica FSO Pomorze – na torach.

Na pięciolecie Pomorskiego Forum FSO FSO Pomorze, w sobotę 22.10.2016 przygotowaliśmy coś specjalnego! Wraz z Drezyny.pl zorganizowaliśmy  wyprawę turystyczną śladem w większości nieczynnej linii kolejowej nr 229 na odcinku Lębork-Pruszcz Gdański. 14224821_1237356469649914_8331384513730061110_n
Urozmaiceniem wyprawy była konkurencja polegająca na odnalezieniu wszystkich stacji i przystanków kolejowych znajdujących się na szlaku, próbie sprawnościowej na drezynie ręcznej i rozwiązywaniu ukrytego zadania na jednej z zamkniętych stacji. (więcej…)

Międzynarodowy zlot FSO na Węgrzech.

W dniach 12-14.08.2016 odwiedziliśmy naszych węgierskich przyjaciół podczas międzynarodowego zlotu FSO zorganizowanego w ośrodku Csopak w Tihany nad Balatonem. Zlot odbywa się co dwa lata. Do odwiedzenia imprezy zostaliśmy zaproszeni przez przedstawicieli węgierskiego klubu FSO.
zrzut-ekranu-z-2016-11-25-222125

Poniżej przedstawiamy relację wideo z wydarzenia. (więcej…)

FSO Pomorze na 24 finale WOŚP w Kuźni.

Przedstawiamy relację ze zbiórki pieniędzy w ramach ogólnopolskiego 24 finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, która odbyła się na terenie zabytkowej Kuźni Wodnej w starej części Oliwy. W tym roku zbierano fundusze na zakup urządzeń medycznych dla oddziałów pediatrycznych oraz dla zapewnienia godnej opieki medycznej seniorów. (więcej…)

Pomorski Polonez Jamnik

Powstaje pytanie po co kolejny raz odbudowywać Poloneza. Wystarczy, że mnóstwo dobrze utrzymanych Borewiczów znajduje się w kolekcjach muzealnych czy też prywatnych garażach. Tym bardziej może zastanawiać, po co budowac replikę Poloneza. Nie ma nic interesującego w budowaniu repliki powszechnie znanego auta.
Czym innym jest jednak tworzenie od nowa auta, które w opinii wąskiego grona znawców tematu istniało jedynie w jednym egzemplarzu, a cała reszta nigdy o nim nie słyszała. Grupa osób skupiona w stowarzyszeniu miłosników polskiej motoryzacji, ludzi o różnym poziomie przygotowania do budowy aut, zaczynajac od zerowego i na wykwalifikowanych rzemieślnikach samochodowych posiadajacych swoje warsztaty kończąc, rozpoczęła prace nad odbudową „jamnika”. Zgodnie z założeniami , budowa auta ma za zadanie przede wszystkim przywrócić pamięć o unikatowej jak na warunki PRLu limuzynie. Ma również przypomnieć historię ludzi, którzy mieli wyobraźnię do tworzenia w ciężkich czasach takich konstrukcji. Równocześnie praca przy projekcie ma zintegrować środowisko miłośników polskiej motoryzacji, zarówno tych już zrzeszonych w FSO Pomorze jak i nowych osób.

(więcej…)

FSO DIESEL

Jest takie wielokrotnie wymawiane zdanie, że polska motoryzacja przy świetnych konstrukcjach pojazdów, stale cierpiała na brak nowoczesnego i wystarczająco mocnego silnika własnej produkcji. Zdanie to jest o tyle nieprawdziwe, że powiela mit jakoby nasze konstrukcje, tu rozumieć trzeba nadwozia i podwozia, były na przekór temu nowoczesne. Nie sposób jednak w jednym wpisie dokonać pełnej genezy poziomu polskiej motoryzacji w czasach PRL i jednoznacznie rozstrzygnąć jak było naprawdę. Jako miłośnicy rodzimej motoryzacji, podchodzimy do naszych samochodów z szacunkiem jakim należy darzyć pojazdy historyczne, ale również z odpowiednim dystansem i obiektywizmem, na który pozwala nam współczesna wiedza i brak cenzury po 1989r. Opisując ogół produkcji motoryzacyjnej z czasów dawnego sytemu, nie można zapomnieć o jedynym w pełni polskim silniku z rozrządem OHV, w dodatku zasilanym bardzo popularnym obecnie olejem napędowym.

(więcej…)

Pomożecie?

Przyjaciele Stowarzyszenia FSO Pomorze! Potrzebna jest nam Wasza pomoc. Redakcja czasopisma Auto Świat organizuje plebiscyt na najlepsze stowarzyszenie motoryzacyjne w którym bierzemy udział i są nam potrzebne Wasze głosy! Wystarczy kliknąć w baner poniżej i oddać swój głos na FSO Pomorze po czym po odbiorze wiadomości e-mail zatwierdzić swój głos. Do wygrania jest 10 000zł na organizacje dorocznego zlotu, a wśród głosujących zostanie rozlosowanych 20 zestawów ufundowanych przez firmę LOTOS. 

POMOŻECIE?

Statut Stowarzyszenia

STATUT FSO POMORZE 

Rozdział I – Postanowienia Ogólne 
Rozdział II – Cele i Działania 
Rozdział III – Członkowie, ich prawa i obowiązki 
Rozdział IV – Władze Stowarzyszenia 
Rozdział V – Majątek i fundusze 
Rozdział VI – Zmiany w Statucie i rozwiązanie Stowarzyszenia

(więcej…)