5 rocznica FSO Pomorze – na torach.

Na pięciolecie Pomorskiego Forum FSO FSO Pomorze, w sobotę 22.10.2016 przygotowaliśmy coś specjalnego! Wraz z Drezyny.pl zorganizowaliśmy  wyprawę turystyczną śladem w większości nieczynnej linii kolejowej nr 229 na odcinku Lębork-Pruszcz Gdański. 14224821_1237356469649914_8331384513730061110_n
Urozmaiceniem wyprawy była konkurencja polegająca na odnalezieniu wszystkich stacji i przystanków kolejowych znajdujących się na szlaku, próbie sprawnościowej na drezynie ręcznej i rozwiązywaniu ukrytego zadania na jednej z zamkniętych stacji. (więcej…)

Pomorski Polonez Jamnik

Powstaje pytanie po co kolejny raz odbudowywać Poloneza. Wystarczy, że mnóstwo dobrze utrzymanych Borewiczów znajduje się w kolekcjach muzealnych czy też prywatnych garażach. Tym bardziej może zastanawiać, po co budowac replikę Poloneza. Nie ma nic interesującego w budowaniu repliki powszechnie znanego auta.
Czym innym jest jednak tworzenie od nowa auta, które w opinii wąskiego grona znawców tematu istniało jedynie w jednym egzemplarzu, a cała reszta nigdy o nim nie słyszała. Grupa osób skupiona w stowarzyszeniu miłosników polskiej motoryzacji, ludzi o różnym poziomie przygotowania do budowy aut, zaczynajac od zerowego i na wykwalifikowanych rzemieślnikach samochodowych posiadajacych swoje warsztaty kończąc, rozpoczęła prace nad odbudową „jamnika”. Zgodnie z założeniami , budowa auta ma za zadanie przede wszystkim przywrócić pamięć o unikatowej jak na warunki PRLu limuzynie. Ma również przypomnieć historię ludzi, którzy mieli wyobraźnię do tworzenia w ciężkich czasach takich konstrukcji. Równocześnie praca przy projekcie ma zintegrować środowisko miłośników polskiej motoryzacji, zarówno tych już zrzeszonych w FSO Pomorze jak i nowych osób.

(więcej…)

FSO DIESEL

Jest takie wielokrotnie wymawiane zdanie, że polska motoryzacja przy świetnych konstrukcjach pojazdów, stale cierpiała na brak nowoczesnego i wystarczająco mocnego silnika własnej produkcji. Zdanie to jest o tyle nieprawdziwe, że powiela mit jakoby nasze konstrukcje, tu rozumieć trzeba nadwozia i podwozia, były na przekór temu nowoczesne. Nie sposób jednak w jednym wpisie dokonać pełnej genezy poziomu polskiej motoryzacji w czasach PRL i jednoznacznie rozstrzygnąć jak było naprawdę. Jako miłośnicy rodzimej motoryzacji, podchodzimy do naszych samochodów z szacunkiem jakim należy darzyć pojazdy historyczne, ale również z odpowiednim dystansem i obiektywizmem, na który pozwala nam współczesna wiedza i brak cenzury po 1989r. Opisując ogół produkcji motoryzacyjnej z czasów dawnego sytemu, nie można zapomnieć o jedynym w pełni polskim silniku z rozrządem OHV, w dodatku zasilanym bardzo popularnym obecnie olejem napędowym.

(więcej…)

Pomożecie?

Przyjaciele Stowarzyszenia FSO Pomorze! Potrzebna jest nam Wasza pomoc. Redakcja czasopisma Auto Świat organizuje plebiscyt na najlepsze stowarzyszenie motoryzacyjne w którym bierzemy udział i są nam potrzebne Wasze głosy! Wystarczy kliknąć w baner poniżej i oddać swój głos na FSO Pomorze po czym po odbiorze wiadomości e-mail zatwierdzić swój głos. Do wygrania jest 10 000zł na organizacje dorocznego zlotu, a wśród głosujących zostanie rozlosowanych 20 zestawów ufundowanych przez firmę LOTOS. 

POMOŻECIE?

Statut Stowarzyszenia

STATUT FSO POMORZE 

Rozdział I – Postanowienia Ogólne 
Rozdział II – Cele i Działania 
Rozdział III – Członkowie, ich prawa i obowiązki 
Rozdział IV – Władze Stowarzyszenia 
Rozdział V – Majątek i fundusze 
Rozdział VI – Zmiany w Statucie i rozwiązanie Stowarzyszenia

(więcej…)