Polonez „Jamnik” – przywracanie pamięci

Od pewnego czasu w głowach kilku osób skupionych w FSO Pomorze powstawała idea przywrócenia pamięci o nieistniejącym prototypie Poloneza w wersji Long, tzw. „Jamnik”.


Pojazd wyprodukowano w zakładzie krótkich serii w OBRSO w Falenicy. Dotychczas uważano, że powstał tylko jeden egzemplarz, biały który prezentowano w prasie w latach 80tych. Niedawno, do stowarzyszenia FSO Pomorze zgłosił się jeden z pracowników zakłądu krótkich serii w Falenicy, który pamiętał dwa zbudowane „jamniki”. Pierwszy był w kolorze białym, żaś drugi w kolorze brązowym. Oba były dopuszczone do ruchu i na początku lat 80tych służyły do przewozu pracowników OBRSO z Warszawy do Falenicy.

Przy budowie aut wykorzystano doświadczenia zdobyte podczas budowy serii przedłużanych fiatów 125p. W aucie wydłużono rozstaw osi, ze standardowego 2509mm do 3400mm, wzmocniono płytę podłogową i progi, wydłużono oraz zmieniono delikatnie linię dachu, skonstruowano nowe drzwi środkowe oraz dodano jeszcze jeden rząd siedzeń. Ponadto wydłużenie Poloneza wymusiło przeróbki w instalacji elektrycznej, układzie paliwowym i hamulcowym oraz zmiany w przeniesieniu napędu na tylną oś. Tu jednak przetarto szlaki już w połowie lat 70tych podczas konstruowania fiata 125p Long.

(więcej…)