FSO DIESEL

Jest takie wielokrotnie wymawiane zdanie, że polska motoryzacja przy świetnych konstrukcjach pojazdów, stale cierpiała na brak nowoczesnego i wystarczająco mocnego silnika własnej produkcji. Zdanie to jest o tyle nieprawdziwe, że powiela mit jakoby nasze konstrukcje, tu rozumieć trzeba nadwozia i podwozia, były na przekór temu nowoczesne. Nie sposób jednak w jednym wpisie dokonać pełnej genezy poziomu polskiej motoryzacji w czasach PRL i jednoznacznie rozstrzygnąć jak było naprawdę. Jako miłośnicy rodzimej motoryzacji, podchodzimy do naszych samochodów z szacunkiem jakim należy darzyć pojazdy historyczne, ale również z odpowiednim dystansem i obiektywizmem, na który pozwala nam współczesna wiedza i brak cenzury po 1989r. Opisując ogół produkcji motoryzacyjnej z czasów dawnego sytemu, nie można zapomnieć o jedynym w pełni polskim silniku z rozrządem OHV, w dodatku zasilanym bardzo popularnym obecnie olejem napędowym.

(więcej…)